行業(yè)新聞

云內(nèi)大漲5成福田升第三前11月柴油機(jī)銷(xiāo)量增15%

2020.12.14 355

二季度開(kāi)始，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)加速恢復(fù)，回暖明顯。與汽車(chē)市場(chǎng)步伐一致，車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)在4月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)，11月份，增長(zhǎng)繼續(xù)，已達(dá)成八連漲！

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第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年11月，我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售31.37萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，增幅較10月份（+16%）有所縮窄。

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縱觀近5年1-11月份車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近5年11月份單月銷(xiāo)量的谷底出現(xiàn)在2018年，當(dāng)年11月柴油機(jī)市場(chǎng)僅銷(xiāo)售25.42萬(wàn)臺(tái)。前11月累計(jì)銷(xiāo)量的谷底則出現(xiàn)在2016年，2017年，市場(chǎng)呈現(xiàn)出較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)年1-11月累計(jì)增幅達(dá)到25%，但2017年11月單月銷(xiāo)量卻遭遇1%的下滑，這和同期的重卡市場(chǎng)表現(xiàn)直接相關(guān)（2017年前11月，重卡市場(chǎng)累計(jì)增幅達(dá)到59%，但11月單月銷(xiāo)量同比下降8%），2017年1-11月柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售322.49萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)是近5年的最高點(diǎn)；2018年，柴油機(jī)市場(chǎng)11月份單月銷(xiāo)量及1-11月累計(jì)銷(xiāo)量均出現(xiàn)明顯下滑，2019年11月份銷(xiāo)量較上年有所增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量則與上年基本持平。

進(jìn)入2020年，11月份31.31萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量是近5年表現(xiàn)最優(yōu)秀的11月份，也是近5年柴油機(jī)市場(chǎng)唯一突破30萬(wàn)臺(tái)的11月份，比上一個(gè)峰值的2016年11月份還多賣(mài)1.61萬(wàn)臺(tái)。經(jīng)過(guò)最近8個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，今年柴油機(jī)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量已站到了近5年第二高位的位置，比去年同期多銷(xiāo)售超40萬(wàn)臺(tái)，但仍與最高位的2017年有約14萬(wàn)臺(tái)的差距。

2020年11月車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：臺(tái)）

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上表可見(jiàn)，11月份車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)9%（考慮到今年柴油機(jī)市場(chǎng)未能統(tǒng)計(jì)到重汽的銷(xiāo)量，實(shí)際上今年11月份柴油機(jī)市場(chǎng)同比增幅應(yīng)該超過(guò)10%），具體到11月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，十家企業(yè)8增2降。11月份，柴油機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)有9家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)臺(tái)，有7家企業(yè)銷(xiāo)量破2萬(wàn)臺(tái)（較10月份多1家），云內(nèi)動(dòng)力以6.16萬(wàn)臺(tái)的表現(xiàn)蟬聯(lián)月榜冠軍，這也是云內(nèi)2020年月銷(xiāo)量首次突破6萬(wàn)臺(tái)；玉柴、福田、全柴和江鈴等企業(yè)11月銷(xiāo)量也均超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。

11月份，柴油機(jī)市場(chǎng)前十實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的8家企業(yè)中，有7家企業(yè)增幅超2位數(shù)，增幅最高的仍是上柴，達(dá)到70%，但上柴連續(xù)三月增幅破百的紀(jì)錄就此告破，略顯遺憾，排名首位的云內(nèi)動(dòng)力46%的同比增幅同樣算得上大增，其他收獲兩位數(shù)增幅的企業(yè)也紛紛跑贏“大盤(pán)”。

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從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)11月份合計(jì)份額達(dá)到91.03%，十家企業(yè)分食了超9成的市場(chǎng)份額，僅給10名以后的企業(yè)留下8.97%的份額；排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到64.21%。11月份，柴油機(jī)市場(chǎng)有5家企業(yè)月度份額超過(guò)10%，與前幾月一樣，繼續(xù)沒(méi)有一家企業(yè)月度份額超過(guò)20%，但排名首位的云內(nèi)11月份額已逼近20%，達(dá)到19.65%。

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從累計(jì)銷(xiāo)量看，2020年1-11月柴油機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售308.32萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)增長(zhǎng)15%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅在6月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后，經(jīng)過(guò)7-11五個(gè)月連續(xù)的良好表現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大。具體到1-11月累計(jì)銷(xiāo)量前十企業(yè)（同時(shí)也是11月份銷(xiāo)量前十）看，9增1降。

從累計(jì)份額看，銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到90.71%，有4家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，份額最大的云內(nèi)和玉柴今年1-11月份的累計(jì)份額分別達(dá)到17.47%和15.99%，9月過(guò)后，云內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量超越玉柴，10月、11月云內(nèi)繼續(xù)發(fā)力，11月過(guò)后這個(gè)差距進(jìn)一步擴(kuò)大，兩家企業(yè)的份額差距已有1.48%；此外，福田和全柴、全柴和解放、東風(fēng)股份和江鈴累計(jì)份額差距也均僅有百分之零點(diǎn)幾，柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

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1-11月份，云內(nèi)在車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)的累計(jì)份額達(dá)到17.47%

4月份，柴油機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)為5年最佳，但1-4月的綜合表現(xiàn)則是5年最差；5、6、7、8、9、10、11月的六個(gè)月，柴油機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)連續(xù)為5年最佳，5月過(guò)后成功把5年最差的標(biāo)簽摘掉，6月過(guò)后累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，6月開(kāi)始累計(jì)銷(xiāo)量均是5年第二高位。2020年僅剩1個(gè)月，柴油機(jī)市場(chǎng)還能更進(jìn)一步嗎？本站將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

轉(zhuǎn)自：第一商用車(chē)網(wǎng)

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